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  Umfahrung Straßwalchen
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Eine Ortsumfahrung für Straßwalchen ist seit mehr als einem Jahrzehnt Thema. Tägliche Staus und Autokolonnen verstopfen das Ortszentrum und wirken sich massiv auf die Lebensqualität der Straßwalchner aus. Im Frühjahr 2011 wurde das Projekt schließlich von der Salzburger Landesregierung zur Ausschreibung gebracht. HOCHTIEF Construction Austria hat den Zuschlag für das aktuell größte Bauprojekt im Bundesland Salzburg erhalten und am 15. Juli 2011, in Beisein von Vertretern der Landesregierung, den feierlichen Spatenstich durchgeführt.

Die Bauarbeiten wurden im August 2011 durch HOCHTIEF Construction Austria aufgenommen und dauern bis Jänner 2014 an.

Der Bauumfang umfasst die Bauarbeiten zur Herstellung zweier Unterflurtrassen (267 m und 688 m) mit Querung der Westbahn und der ÖBB-Strecke Steindorf – Braunau sowie alle Straßenbauarbeiten. Die beiden Unterflurtrassen werden als rechteckige Stahlbeton-rahmenbauwerke mit zwei Richtungsfahrbahnen ausgeführt. Für die Unterquerungen der Bahngleise ist der Einbau von Hilfsbrücken erforderlich. Die Unterflurtrasse wird in diesem Bereich abschnittsweise seitlich betoniert und aus Platzgründen unter die Hilfsbrücken eingeschoben.

Die Aufrechterhaltung  des Straßenverkehrs auf der B1 und B147 sowie die Wegbeziehungen im untergeordneten Gemeindestraßennetz sind während der Bauausführung über entsprechende Bauprovisorien gewährleistet.
Nach Fertigstellung der Umfahrung ist ein Rückgang des Verkehrsaufkommens im Ortszentrum von Straßwalchen um 40% zu erwarten. Dies entspricht einer Entlastung von 11 300 Fahrzeugen täglich.

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Projektdaten
Auftraggeber:
Amt der Salzburger Landesregierung

Ausführung:
HOCHTIEF Construction Austria

Bauzeit:
2011 bis 2014

Auftragssumme(netto):
23 Mio. EUR

Technische Daten
Streckenlänge 2,4 km
Beton 40000 m³
Spritzbeton 3500 m³
Erdaushub 500 000m³
Asphalt 30000 t

Betonstahl 4300 t
Anker 35000 lfm

Baumaßnamen:

2 Unterflurtrassen (267 m und 688 m)
3 Eisenbahnquerungen
3 Brückenbauwerke
 
   
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